42 1881 - 42 1906
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Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDeutschlandKDL 1KDL 3Lieferung42 0001 - 42 000242 001 - 42 00342 501 - 42 60042 601 - 42 70042 741 - 42 76042 801 - 42 86042 961 - 42 98042 1001 - 42 108542 1398 - 42 150042 1501 - 42 152042 1581 - 42 159742 1598 - 42 160742 1741 - 42 176042 1791 - 42 180042 1801 - 42 1808(42 1809- 42 1840)42 1841 - 42 1852(42 1853- 42 1880)42 1881 - 42 1906(42 1907- 42 1960)(42 1961- 42 2040)42 2301 - 42 240042 2441 - 42 248042 2501 - 42 252042 2521 - 42 254042 2561 - 42 258042 2601 - 42 2640(42 2701-42 2772)42 2801 - 42 2810Ty 43VerbleibKDL 4KDL 5KDL 7KDL 8GroßbritannienUSADB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen 
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