| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Jung | Typ: | 320 PS |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 2242 | Bauart: | C-n2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1914 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen ausblenden |
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| Lebenslauf |
| __.__.1914 | Bestellung durch Eisenbahnbau-Gesellschaft Becker & Co. GmbH, Berlin [D] | |
| 19.04.1915 | Auslieferung an Kleinbahn Bielstein - Waldbröl [D] "Bielstein" | |
| 14.03.1936 | Außerdienststellung [wegen Rissen in der Feuerbüchse] | |
| 12.10.1936 |
an Eduard Grützner, Berlin-Halensee [D]
[Händler] [Kaufpreis 8.500 RM] |
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| 27.01.1939 |
an O&K - Orenstein & Koppel AG, Babelsberg [D]
[Händler] [__.__.1939 vh] |
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| __.__.19xx | an DAG - Dynamit AG vorm. Alfred Nobel & Co., Troisdorf [D] | |
| __.__.19xx | Einsatz bei Bauleitung Glöwen, Glöwen (Westprignitz) [D] | |
| __.__.1940 |
an O&K - Orenstein & Koppel AG, Babelsberg [D]
[Händler] [Inzahlungnahme für Neubaulok aus der Serie O&K / 13255 - 13259] |
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| __.__.194x |
an O&K - Orenstein & Koppel AG, Babelsberg, Geschäftsstelle Köln, Köln [D] [Händler] [Einsatz als Mietlokomotive] |
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| 12.08.1947 | - |
__.09.1948 Vermietung an Braunkohlen- und Brikettwerke Roddergrube AG, Brühl [D]
"15" [Einsatz auf Ville-Anschlußbahn] |
| __.__.194x |
weiterhin Einsatz als Mietlokomotive [D]
[__.__.1951 bei Geschäftsstelle Köln vh.] |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |