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__.__.1924 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"39 139" |
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14.04.1924 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"39 139" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 139" |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"39 139"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"39 139"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"39 139"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"39 139" |
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06.09.1960 |
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30.05.1961 z-Stellung [nach Unfall] |
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09.10.1965 |
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z-Stellung |
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09.10.1965 |
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__.__.1966 Einsatz als Heizlokomotive in Kaiserslautern [D]
"39 139" [bis mindestens 17.04.1966] |
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25.04.1966 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. OBL Süd M 62 Fau] |
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29.04.1966 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mz 21A M5 Fau] |
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__.09.1966 |
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++ [AW Trier] |
Lebenslauf
