DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Die Ausmusterung der pr. T 9.1 begann schon in der Länderbahnzeit und hielt auch während der Umzeichnungsphase auf das DRG-Baureihennummernsystem an. Dementsprechend war die Stückzahl der pr. T 9.1 im vorläufigen Umzeichnungsplan aus 1923 wesentlich größer als die der dann tatsächlich 1925 umgezeichneten Maschinen.
Geschichte & HintergründeLänderbahnenOldenburgMecklenburgSachsenPreußenS 10S 10.1 (1911)S 10.1 (1914)S 10.2P 8P 10G 8G 8.1G 8.2G 9G 10T 2T 3T 8T 9.1Verbleib nach 1918DRGvorläufig90 001 - 90 100T 9.2T 9.3T 10T 11T 12T 13T 13.1T 14T 14.1T 16 / T 16.1T 18T 20BadenWürttembergBayernDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen © Copyright 2006-2024 by dampflokomotivarchiv.de