| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krenau | Typ: | 44 ÜK |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1124 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1943 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 23.02.1943 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1636 ÜK" | |
| 24.02.1943 | Probefahrt [Gleiwitz Hbf - Heydebreck Hbf] | |
| 26.02.1943 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Gleiwitz] | |
| 17.01.1945 | - | 09.03.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1636" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1636" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 01.03.1947 | - | 15.06.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 26.01.1948 | - | 04.06.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1636" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "44 1636" | |
| 13.07.1951 | Abstellung | |
| 14.07.1951 |
z-Stellung [laut Ausmusterungsverfügung am 01.10.1953] [Lok ohne Tender in München-Ludwigsfeld abg.] |
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| 30.09.1960 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 382] | |
| 01.10.1960 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mü] | |
| __.07.1961 | ++ [AW Ingolstadt] [Lok am 28.06.1961 dem AW Ingolstadt zur Zerlegung zugeführt] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |