| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Henschel | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 24980 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
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vorgesehen zur Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"(45 069)" [Bestellung annulliert, Lok wurde nicht gebaut] |
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| __.__.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 346" | |
| 20.06.1940 | Abnahme | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 346" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 346" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 346" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 346" | |
| __.__.1955 | - |
11.05.1955 Umbau durch AW Schwerte [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (Henschel 28246/1946), Ersatzkessel war vorher in 52 2889 eingebaut] |
| __.__.1958 | - |
12.10.1958 Umbau durch AW Schwerte [D]
["Schwerter Rahmentausch" sowie Ausrüstung mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel (Henschel 29737/1958)] [50 4010 wurde offiziell aus 50 362 umgebaut] |
| 12.10.1958 | Umzeichnung in "50 4010" | |
| 15.02.1966 | z-Stellung | |
| 22.05.1967 | Genehmigung zur Ausmusterung [Kirchweyhe] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 796] | |
| __.__.1967 | ++ [AW Lingen] [3.Quartal 1967, bis spätestens 30.09.1967] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |