Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
Hersteller: | BLW | Typ: | 41 |
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Fabriknummer: | 14850 | Bauart: | 1'D1'-h2 |
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Baujahr: | 1939 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Lebenslauf |
31.01.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "41 271" | |
18.04.1940 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] | |
01.03.1945 | - | 13.03.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
14.03.1945 | - | 03.10.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"41 271" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"41 271" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"41 271" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "41 271" | |
17.12.1957 | - |
28.01.1958 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig
[D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Henschel 29652/1957), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
13.06.1958 | - |
27.07.1958 Umbau durch Henschel & Sohn GmbH, Kassel [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
01.01.1968 | Umzeichnung in "042 271-7" | |
01.08.1977 | z-Stellung | |
27.10.1977 | Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 06.10.1977] | |
18.10.1977 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M70 Fld] | |
15.09.1977 | an Stadt Rendsburg, Oberbürgermeister [D] "042 271-7" [mit Verkaufsschreiben 19.8528] | |
__.08.1982 |
an REF - Rendsburger Eisenbahnfreunde e. V., Rendsburg [D]
"042 271-7" [Lok im vormaligen Bw Neumünster als rollfähiges Ausstellungsexponat abg.] [02.10.2022 abg. vh] |
Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |