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Brabag / SYS / BASF - Synthesewerk Schwarzheide

Im Rahmen der Autarkiebestrebungen des Dritten Reiches gründete die Brabag - Braunkohle-Benzin AG, Berlin, in Ruhland in der Lausitz ein Synthesewerk, um aus Braunkohle flüssige Treibstoffe zu gewinnen.

Von Anfang an wurden verschiedene Traktionarten angeschafft:
- 111 ff. - Dampflokomotiven
- 211 ff. - Dampfspeicherlokomotiven
- 311 ff. - Verbrennungslokomotiven

Nach 1945 wurden keine gefeuerten Lokomotiven mehr neu beschafft. Neu beschafft wurden Dampfspeicherloks und Diesellokomotiven. Zum Teil wurden die Betriebsnummern neu belegt.

Beschaffung bis 1945 - gefeuerte Lokomotiven

Henschel	22989	1936	Bismarck (?)	C-n2t	Brabag "111"
Henschel	23333	1936	Bismarck	C-n2t	Brabag "112"
Henschel	13601	1915	pr. T 3	C-n2t	Brabag "113"

Beschaffung bis 1945 - Dampfspeicherlokomotiven

Henschel	24841	1942		C-fl	Brabag "211"
Jung	1070	1906	100 PS	B-fl	Brabag "212"

Bestand SYS - ab 1954

Nach 1945 wurde das Werk als Sowjetische Aktien-Gesellschaft, Hydrierwerk Schwarzheide, weitergeführt. Ab 1954 wurde es als SYS - VEB Synthesewerk Schwarzheide geführt.

In den 1950er Jahren wurde neben Diesellokomotiven einige weitere Dampfspeicherloks angeschafft.

Henschel	24841	1942		C-fl	SYS "211"
Jung	1070	1906	100 PS	B-fl	SYS "212"
LKM	46004	1952	FLB	B-fl	SYS "213"
LKM	146618	1956	FLC	C-fl	SYS "214"
LKM	146646	1959	FLC	C-fl	SYS "215"
LKM	146746	1961	FLC	C-fl	SYS "216"

Bestand BASF - ab 1990

Das Werk Schwarzheide wurde zum 25.10.1990 in BASF Schwarzheide GmbH umfirmiert. Zu diesem Zeitpunkt war wohl noch eine LKM-Dampfspeicherlok und eine erst kurz vorher als "junge Gebrauchte" eingetroffene Lok aus Meininger Produktion vorhanden. 1994 kam noch eine Meininger Maschine in den Bestand.

Am 03.04.2020 verließ die letzte Dampfspeicherlok nach langen Jahren Abstellzeit das Werk, um in Neupetershain als Denkmal aufgestellt zu werden.

Raw Meiningen	03 073	1985	FLC	C-fl	BASF "211"
LKM	146618	1956	FLC	C-fl	BASF "214"
Raw Meiningen	03 194	1988	FLC	C-fl	BASF "216"