Geschichte & Hintergründeverstärkte C-Kuppler
1924 wurden zwei schwere C-Kuppler vom Typ Borbeck bei Hohenzollern in Düsseldorf beschafft. Die Lieferung erfolgte kurzfristig, da die Maschinen aus einem Vorratsbau aus 1923 stammen.Die Lokfabrik nahm die beiden wohl recht ungeliebten pr. T 9 in Zahlung. Auch der von O&K-gebaute C-Kuppler von 1912 wurde abgegeben. Der uralte Hohenzollern-B-Kuppler wurde ab 1925 zum Kauf angeboten. Er gelangte aber nicht mehr in den Gebrauchtlokmarkt, sondern wurde Ende 1927 in Duisburg verschrottet.
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