Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenBauart Mallet750 mm1000 mm1435 mmPrivatbahnenVerbleibBauart MeyerSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen 
Auch in Normalspur wurden Mallet-Lokomotiven gebaut. Am bekanntesten sind wohl die beiden bayerischen Bauarten BB II und Gt 2×4/4, wobei letztere gleichzeitig die schwerste in Deutschland eingesetzte Mallet-Lokomotive war.
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