NSB - Norges Statsbaner
Mit ihren guten Laufeigenschaften, den hohen Zugkräften bei geringem Achsdruck und nicht zuletzt wegen des ausgefeilten Frostschutzes war die KDL 1 bestens für den Einsatz in Norwegen geeignet. Nach Kriegsende verblieben 74 Maschinen vor Ort und wurden als Reihe 63a in den Bestand übernommen. Sie behielten dabei ihre alte Ordnungsnummer, welche auch groß am Fahrzeug angeschrieben stand.

Sechs Maschinen baute man von Ende der 1950er bis Anfang der 1960er Jahre auf Ölfeuerung um. Zwei große Ausmusterungswellen von 1963 und 1970 bedeuteten das Ende der Reihe 63a, lediglich zwei Maschinen, die NJM 2770 sowie die 5865 blieben erhalten.

Lokliste NSB 217 - 660
BMAG 12222 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "217"       Verbleib ist unbekannt
WLF 9624 1942 KDL 1 1'E-h2 NSB "252"       Verbleib ist unbekannt
WLF 9696 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "324"       Verbleib ist unbekannt
Schichau 4213 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "660"       Verbleib ist unbekannt

Lokliste NSB 1100 - 6412
DWM 514 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "1100"       Verbleib ist unbekannt
DWM 515 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "1101"       Verbleib ist unbekannt
DWM 518 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "1104"       Verbleib ist unbekannt
DWM 520 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "1106"       Verbleib ist unbekannt
DWM 521 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "1107"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 27461 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "2293"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 27511 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "2343"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 27771 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "2570"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 27773 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "2572"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 27956 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "2724"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 28322 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "2770"        
Henschel 28200 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "2843"       Verbleib ist unbekannt
Henschel 28220 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "2863"       Verbleib ist unbekannt
Jung 11124 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "3113"       Verbleib ist unbekannt
Krauss-Maffei 16563 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "3437"       Verbleib ist unbekannt
Krauss-Maffei 16743 1943 KDL 1 1'E-h2 NSB "3606"       Verbleib ist unbekannt
DWM 717 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "3758"       Verbleib ist unbekannt
MBA 14127 1944 KDL 1 1'E-h2 NSB "3832"       Verbleib ist unbekannt

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