Verbleib bei der DRG
11 Maschinen wurden von der DRG noch umgezeichnet.3 Maschinen wurden bis 1945 ausgemustert.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte & HintergründeLänderbahnenOldenburgMecklenburgSachsenPreußenS 10S 10.1 (1911)S 10.1 (1914)S 10.2P 8P 10G 8G 8.1G 8.2G 9G 10T 2T 3T 8T 9.1T 9.2T 9.3T 10T 11T 12T 13T 13.1T 14T 14.1T 16 / T 16.1T 18T 20BadenWürttembergBayernDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen 3 Maschinen wurden bis 1945 ausgemustert.
© Copyright 2006-2024 by dampflokomotivarchiv.de