Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenDRG-Zahnradlokomotiven97.0 - pr. T 2697.1 - bay. PtzL 3/497.2 - bad. IX b 1-297.3 - württ. Fz97.4 - pr. T 2897.5 - württ. HzDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen | Baureihe | Herkunft | Gattung | Bauart | Stückzahl | Baujahre | Bemerkungen |
| 97.0 | pr. T 26 | Z 34.14 | C1´/b-n2(4)t | 30 | 1902 - 1921 | |
| 97.1 | bay. PtzL 3/4 | Z 34.15 | C1´/b-h2(4)t | 3 / 1 | 1912 / 1923 | |
| 97.2 | bad. IX b | Z 34.14 | C1´/b-n2(4)t | 4 / 3 | 1910 / 1921 | |
| 97.3 | württ. Fz | Z 34.14 | C1´/b-n2(4)t | 9 | 1893 - 1904 | |
| 97.4 | pr. T 28 | Z 46.16 | 1'D1'/b-h2(4v)t | 1 | 1922 | |
| 97.5 | württ. Hz | Z 55.15 | E/a-h2(4v)t | 4 | 1923 - 1925 | DRG-Neubau |
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