Geschichte & HintergründeVictor
Mit dem Typ VICTOR, benannt nach einem der ersten Kunden, der Zeche Victor in Castrop-Rauxel, lieferte Hohenzollern ab 1875 eine für damalige Verhältnisse leistungsfähigen B-Kuppler mit 100 PS Leistung. Die Maschine stellt die Erstausstattung vieler Zechen im Ruhrgebiet dar. Die letzten Fahrzeuge standen bis Ende der 1960er Jahre im Einsatz.Die genaue Stückzahl der gebauten ist noch unklar, da im Hohenzollern-Lieferverzeichnis nicht alle Lokomotiven mit Typenbezeichnungen versehen sind. Durch die lange Bauzeit von über 30 Jahren gab es Veränderungen in der Konstruktion, so dass sich die letzten Bauserien deutlich von den frühen Exemplaren unterscheiden.
Mindestens 3 Loks sind noch erhalten.
Lieferliste
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