Suche

zur erweiterten Suche

Navigation

Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenBR 01BR 01.10BR 02BR 03BR 03.10BR 04BR 05BR 06BR 23BR 24BR 41BR 43BR 44BR 45BR 50LieferungVerbleibKV / UnbekanntBRDDDRBelgienBulgarienDänemarkFrankreichJugoslawienNiederlandeÖsterreichPolenRumänienSowjetunionTschechoslowakeiUngarnErhaltenBR 62BR 64BR 71BR 80BR 81BR 84BR 85BR 86BR 87BR 89.0BR 99.22BR 99.32BR 99.73-76DRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen

Home | DRG-Einheitslokomotiven | BR 50 | Verbleib | Rumänien

angemietete Lokomotiven 50 001 - 50 1000

Henschel 24364 1939 50 1'E-h2 CFR "50 010"     Henschel 24633 1939 50 1'E-h2 CFR "50 013" Henschel 24701 1939 50 1'E-h2 CFR "50 081"   Henschel 24713 1939 50 1'E-h2 CFR "50 093"     BLW 14863 1940 50 1'E-h2 CFR "50 132" BLW 14874 1940 50 1'E-h2 CFR "50 143" BLW 14898 1940 50 1'E-h2 CFR "50 167" Krupp 2064 1939 50 1'E-h2 CFR "50 198" Krupp 2068 1939 50 1'E-h2 CFR "50 202" Krupp 2077 1939 50 1'E-h2 CFR "50 211"   WLF 3287 1939 50 1'E-h2 CFR "50 277"   WLF 3301 1939 50 1'E-h2 CFR "50 291"     WLF 3339 1940 50 1'E-h2 CFR "50 474"       Krauss-Maffei 15833 1940 50 1'E-h2 CFR "50 482"       BLW 14989 1941 50 1'E-h2 CFR "50 513"     BLW 14996 1941 50 1'E-h2 CFR "50 520"     Henschel 25765 1940 50 1'E-h2 CFR "50 546"       WLF 3400 1940 50 1'E-h2 CFR "50 680" WLF 3403 1940 50 1'E-h2 CFR "50 683"       WLF 3405 1940 50 1'E-h2 CFR "50 685"       WLF 3411 1940 50 1'E-h2 CFR "50 691"       WLF 3445 1940 50 1'E-h2 CFR "50 725"       Jung 9277 1941 50 1'E-h2 CFR "50 805"     Krauss-Maffei 16061 1941 50 1'E-h2 CFR "50 852"     Krauss-Maffei 16079 1941 50 1'E-h2 CFR "50 870"     Krauss-Maffei 16084 1941 50 1'E-h2 CFR "50 874"     Krauss-Maffei 16094 1941 50 1'E-h2 CFR "50 884"       Krupp 2321 1941 50 1'E-h2 CFR "50 956" Krupp 2326 1941 50 1'E-h2 CFR "50 961"       Krupp 2329 1941 50 1'E-h2 CFR "50 964"     Krupp 2349 1941 50 1'E-h2 CFR "50 984"

© Copyright 2006-2025 by dampflokomotivarchiv.de