| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BLW | Typ: | 44 ÜK |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15155 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1942 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf | |
| __.__.1942 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1106 ÜK" |
| 10.03.1942 | Abnahme |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1106" |
| 08.12.1964 - 06.02.1965 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0106-3" |
| 23.04.1982 - 27.05.1982 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L5 Untersuchung)] |
| 27.05.1982 | Umzeichnung in "44 1106-2" |
| 28.01.1987 - 27.02.1987 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[Ausbau des Mittelzylinders im Rahmen einer L7+L0 Untersuchung, neue Bauart 1'E-h2] [Innentriebwerk wurde später wieder eingebaut] |
| 28.02.1991 | Abstellung |
| 01.03.1991 | z-Stellung |
| 20.12.1991 | Ausmusterung [Cottbus] |
| 22.12.1991 | an Sammlung Bernd Falz, Dampflok-Museum Hermeskeil, Hermeskeil [D] "44 1106" |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |