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__.__.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1093 ÜK" |
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__.11.1942 |
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Abnahme |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1093" |
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21.02.1946 |
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01.03.1946 z-Stellung [anschließend bis 01.10.1947 warten auf Ausbesserung] |
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11.08.1948 |
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31.07.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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04.09.1950 |
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27.03.1951 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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25.08.1951 |
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13.12.1952 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechung, in 10.1952 insgesamt 12 Betriebstage] |
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26.05.1964 |
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14.12.1964 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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15.12.1964 |
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31.01.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
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22.03.1967 |
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17.08.1967 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 0093-3" |
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19.04.1982 |
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11.06.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer Instandhaltungsstufe L5)] |
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11.06.1982 |
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Umzeichnung in "44 1093-2" |
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__.__.198x |
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Aufnahme in den Traditionslokbestand "44 1093-2" [betriebsfähige Museumslok] |
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__.__.1992 |
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Umzeichnung in "088 445-2" [angeschriebene Nummer 44 1093] |
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__.05.1995 |
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__.04.1996 Umbau durch Ausbesserungswerk Meiningen [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
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__.04.1996 |
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Umzeichnung in "44 0093-3" |
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07.05.2000 |
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Abstellung |
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__.__.2001 |
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an Dampf-Plus GmbH, München [D]
"44 1093" [hinterstellt bei TEV - Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar] |
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__.08.2004 |
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an Bahnbetriebswerk Arnstadt historisch e. V., Arnstadt [D]
"44 1093" |
Lebenslauf
