| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Henschel | Typ: | 44 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 26006 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1941 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen ausblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 29.03.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 397" | |
| 02.04.1941 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Göttingen] | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 397" | |
| 27.11.1964 | - |
31.01.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0397-8" | |
| 09.10.1981 | Abstellung | |
| 16.10.1981 | z-Stellung | |
| 21.03.1983 | - |
30.04.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L7 Untersuchung)] |
| 30.04.1983 | Umzeichnung in "44 2397-6" | |
| 31.07.1990 | - |
13.09.1990 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), Stilllegung des Mitteltriebwerkes durch Ausbau von Antriebsteilen, neue Bauart 1'E-h2 (im Rahmen einer L6 Untersuchung)] |
| 14.09.1990 | - | __.__.1991 Einsatz als Heizlokomotive im Bw Nordhausen [DDR] "44 2397-6" |
| 07.06.1991 | Abstellung | |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "044 397-8" | |
| 26.03.1992 | z-Stellung | |
| 07.05.1992 | Ausmusterung | |
| 07.05.1992 | an HEP - IG Historische Eisenbahn Paderborn, Paderborn [D] "44 397" | |
| __.__.1994 | an EBG Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH, Binz (Rügen)-Prora [D] "044 397-8" | |
| __.__.1994 | - |
31.03.2019 Präsentation im Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen, Binz (Rügen)-Prora [D]
"044 397-8" [19.08.2002 vh] |
| __.__.2007 | an DP Deutsche Privatbahn GmbH, Hameln [D] "044 397-8" | |
| 01.04.2019 |
Präsentation im Oldtimer Museum Rügen, Binz (Rügen)-Prora [D]
"044 397-8" [Umfirmierung des Museums] [09.10.2022 vh] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |