| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krupp | Typ: | 44 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1879 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1939 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf | |
| 06.01.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 105" |
| 11.01.1939 | Abnahme |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 105" |
| 08.07.1966 - 18.08.1966 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[Ausrüstung mit geschweißtem Nachbaukessel (Raw Halberstadt 372/1966) und Ölhauptfeuerung] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0105-5" |
| 23.11.1981 | z-Stellung |
| 01.09.1982 - 30.09.1982 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L6 Untersuchung)] |
| 30.09.1982 | Umzeichnung in "44 2105-3" |
| 24.09.1987 - 31.10.1987 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[Ausbau des Mittelzylinders im Rahmen einer L7 Untersuchung, neue Bauart 1'E-h2] |
| 30.04.1990 | Abstellung |
| 12.11.1991 | z-Stellung |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "044 105-5" |
| 23.03.1992 | Ausmusterung [Eisenach] |
| 30.09.1992 |
an Privat, Sammlung Bernd Falz, Dampflok-Museum Basdorf [D]
"44 0105-5" [ab 1996 in Jüterbog Altes Lager, ab 09.2001 im Bw Falkenberg (Elster)] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |