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__.__.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1040 ÜK" |
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22.05.1942 |
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Abnahme |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1040" |
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03.08.1948 |
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27.01.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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27.01.1956 |
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12.07.1956 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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23.06.1961 |
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03.05.1962 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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20.10.1964 |
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31.12.1964 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 0040-4" |
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23.09.1981 |
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Abstellung |
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15.11.1981 |
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z-Stellung |
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19.09.1982 |
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12.10.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur Provisorischen mobilen Heizanlage (PmH) im Rahmen einer L6 Untersuchung, Rückbau auf Kohlefeuerung, nicht fahrfähig] [Übergangsform zwischen fahrfähiger Heizlok und nicht fahrfähigem Dampfspender] |
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12.10.1982 |
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Ausmusterung [Sangerhausen] |
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22.12.1991 |
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an Sammlung Bernd Falz, Dampflok-Museum Hermeskeil, Hermeskeil [D]
"44 1040" |
Lebenslauf
