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10.06.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1782" |
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13.06.1941 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Königsberg] |
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23.06.1941 |
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Indienststellung [Reichsbahndirektion Königsberg] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1782" |
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27.05.1959 |
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20.06.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [D]
[Rekonstruktion] |
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20.06.1959 |
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Umzeichnung in "50 3562" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "50 3562-1" |
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18.02.1989 |
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28.02.1990 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6/K7 Untersuchung] |
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01.03.1990 |
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__.__.199x Einsatz als Heizlokomotive in Est Templin [D]
"50 3562-1" |
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01.07.1991 |
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Abstellung |
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10.07.1991 |
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z-Stellung |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "050 562-8" |
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31.12.1993 |
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Ausmusterung |
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04.07.1994 |
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an Privat, Claus-Peter Vedder [D]
"50 3562-1" |
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29.08.1998 |
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an Interessengemeinschaft Dampflok Weyhe e. V., Weyhe [D]
"50 3562-1" [Tag der Überführung] |
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15.10.1998 |
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=> Förderverein Dampflok Weyhe e. V., Weyhe [D]
"50 3562-1" |
Lebenslauf
