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22.12.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1679 ÜK" |
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22.12.1942 |
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Probefahrt [Stargard - Altdamm] |
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23.12.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Stargard] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1679"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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18.09.1945 |
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05.12.1945 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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06.12.1945 |
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02.06.1946 z-Stellung |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1679"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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24.06.1947 |
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26.10.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1679"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1679" |
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01.08.1963 |
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14.05.1964 Abstellung [Lok betriebsfähig auf "r" abg.] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 679-9" |
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18.07.1968 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bf St. Arnold, später im AW Bremen abg.] |
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11.12.1968 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 845] |
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07.01.1969 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mst 21A M22 Zlad] |
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__.__.1969 |
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++ [AW Bremen] [2. Quartal 1969, bis spätestens 30.06.1969 |
Lebenslauf