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19.09.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 443" |
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20.09.1941 |
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Probefahrt [Göttingen - Dransfeld] |
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20.09.1941 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Göttingen] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 443"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 443"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 443"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 443" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 443-0" |
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18.10.1973 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Weiden abg.] |
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06.03.1974 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 910] |
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18.03.1974 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Reg 21A M30 Fau] |
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18.07.1974 |
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an Bavaria Stahlkontor GmbH & Co. KG, Lohof (bei München) [D]
[mit Verkaufsschreiben 19.9128] |
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__.__.197x |
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++ [Bavaria Stahlkontor, Grafenwöhr] |
Lebenslauf
