| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Henschel | Typ: | BR 61 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 23515 | Bauart: | 2'C3'-h3t | ||
| Baujahr: | 1939 | Spurweite: |
Fremdverwendungen ausblenden |
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Revisionen |
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| Lebenslauf | |
| 12.06.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "61 002" |
| 21.06.1939 | Abnahme |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "61 002" |
| __.__.1961 - 31.05.1961 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[Rekonstruktion] [Rahmen, Laufwerk, vorderes Drehgestell von 61 002] [hinteres Rahmenteil mit Schleppachse und Außenzylinder von H 45 024] [Giesl-Saugzuganlage von 50 831] [Vergabe der Fabriknummer Meiningen / 89 / 1961] [neue Bauart 2'C1'-h3] |
| 31.05.1961 | Umzeichnung in "18 201" |
| __.11.1964 | Schnellfahrtversuch auf Versuchsring in Velim [CSSR] [erreichte Geschwindigkeit 176 km/h] |
| 24.04.1967 - 29.06.1967 | Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D] [auf Ölfeuerung] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "02 0201-0" |
| 12.10.1972 | Schnellfahrtversuch zwischen Gräfenhainichen und Bergwitz [D] [erreichte Geschwindigkeit 182,4 km/h] |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "088 025-2" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG [D] "088 025-2" |
| __.__.2001 - 27.02.2004 | Leihgabe an Dampf-Plus GmbH, München [D] "18 201" |
| 28.02.2004 | an Dampf-Plus GmbH, München [D] "18 201" |
| 01.01.2007 |
Vergabe der NVR-Nummer [NVR-Nummer: 90 80 1018 201-8 D-SVC] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |