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__.__.1917 |
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Auslieferung an KED Kattowitz - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn,
Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz [D]
"8508 Kattowitz" |
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__.__.1917 |
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Abnahme |
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__.11.1918 |
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=> ED Kattowitz - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Kattowitz [D]
"8508 Kattowitz" |
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01.04.1920 |
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=> DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"8508 Kattowitz" |
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__.__.1922 |
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Umzeichnung in "8508 Oppeln" |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"8508 Oppeln" |
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28.02.1926 |
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Umzeichnung in "93 264" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"93 264" |
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__.__.1945 |
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an PKP - Polskie Koleje Państwowe
[PL]
"93 264" |
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01.09.1946 |
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Umzeichnung in "TKt 1-50" [gemäß Umzeichnungsplan der sowjetischen Militärtransportverwaltung, Lemberg] |
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13.04.1955 |
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Ausmusterung |
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__.__.19xx |
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an Elektrociepłownia Zabrze, Zabrze
[PL]
"TKt 1-50" [Heizkraftwerk Hindenburg, Hindenburg (OS)] [als Werklok] |
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Verbleib unbekannt |
Lebenslauf