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08.04.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2273 ÜK" |
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10.04.1942 |
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Abnahme |
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__.01.1943 |
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__.__.1943 Vermietung an CFR - Căilor Ferate Române
[RO]
"50 2273 ÜK" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2273" |
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13.09.1958 |
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05.11.1958 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [D]
[Rekonstruktion] |
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05.11.1958 |
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Umzeichnung in "50 3539" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "50 3539-9" |
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15.02.1988 |
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23.03.1988 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L7 Untersuchung] |
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24.03.1988 |
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__.__.199x Einsatz als Heizlokomotive im Bw Nossen [D]
"50 3539-9" |
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07.06.1991 |
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Abstellung |
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21.11.1991 |
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z-Stellung |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "050 539-6" |
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04.10.1992 |
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Ausmusterung |
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26.10.1992 |
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an Privat, Peter Poymann [D]
"50 3539-9" |
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26.10.1992 |
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Leihgabe an BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., Nördlingen [D]
"50 3539-9" |
Lebenslauf
