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Hier wurden bislang die deutschen Einheits-Dampfloks aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg ebenso wie die Neubau- und Rekolok-Baureihen ab 1945 eingepflegt, um die Darstellung dieser Traktionart in dem lok-datenbank.de-System zu optimieren und für Interessierte zeigen zu können. Die Seite dient vorrangig als Demonstrationsobjekt.

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Als "abgeschlossene Themen" wird sich www.dampflokomotivarchiv.de beschäftigen mit:
  • Einheitslokomotiven der DRB
  • Neubaulokomotiven der DB
  • Neubaulokomotiven der DR
  • Rekolokomotiven der DR
  • ELNA-Lokomotiven
  • standardisierte Nachkriegs-Industrielokomotiven
  • Feuerlose Lokomotiven (Auswahl)
An diesem Projekt wird ohne Zeitvorgabe, d. h. so wie es die Arbeit an anderen Projekten zulässt, gearbeitet.
Letzte Newsmeldungen
07.08.2026 - 30.000 Lokomotiven im Dampflokomotivarchiv erfasst

Mit der Überspielung des 100er Päckchen 38 1401 - 38 1500 wurde Heute Morgen die Marke von 30.000 erfassten Lokomotiven überschritten. Da noch weitere, immens umfangreiche Baureihen preußischer Bauart sowie Maschinen anderer Länderbahnen ins Dampflokomotiv aufgenommen werden wollen, dürften wir uns irgendwann der 35.000er oder sogar der 40.000er Marke nähern.

Wir möchten die Gelegenheit nutzen und uns noch einmal bei allen Unterstützern unseres Projekts für die großzügig gewährte Hilfe bedanken.
02.06.2023 - Beheimatungs- und Untersuchungsdaten BR 01 - BR 41

Nachdem Anfang Mai endlich die letzten der im Verkehrsmuseum Nürnberg archivierten 41er Betriebsbücher gescannt waren und die darin enthaltenen Informationen anschließend den Weg ins dampflokomotivarchiv gefunden hatten, sind mittlerweile die Datensätze der Baureihen 01, 01.5, 01.10, 02, 03, 03.10, 04, 05, 06, 10, 22, 23, 23.10, 24, 25, 39 und 41 zum großen Teil sowohl mit Beheimatungs- als auch Untersuchungsdaten bestückt worden.

Datenquelle waren neben etwa 1000 Betriebsbüchern auch noch gut 950 Werkkarten sowie die eine oder andere andere Betriebsbuchabschrift unserer Altvorderen.
02.02.2021 - Reichsbahnloks in den Niederlanden 1944 - 1947

Um die Auswirkungen des Streiks der niederländischen Eisenbahner zu mindern, wurde Mensch und Material im Jahr 1944 in die Niederlande "abgeordnet". Die schon vor langer Zeit angefangene Liste wurde jetzt überarbeitet und vervollständigt.

Die Übersicht der in den Niederlanden eingesetzten und nach Abzug der deutschen Truppen an die Niederländischen Staatsbahnen übergegangen Lokomotiven finden sich hier.
 
Fotoupdates
19.09.2026
BMAG 11321 - DB "011 065-0"
29.11.1969 - Rheine, Bahnbetriebswerk
Manfred Verhoolen
19.09.2026
Jung 9246 - Irrland
18.07.2026 - Kevelaer-Twisteden, Irrland
Gunther Lange
19.09.2026
Krauss-Maffei 15832 - DR "50 0072-4"
12.05.1979 - Pasewalk, Bahnbetriebswerk
Matthias Nieke
19.09.2026
Krauss-Maffei 16170 - DR "50 3698-3"
17.11.1986 - Aue
Michael Uhren
19.09.2026
Krauss-Maffei 16353 - DB  "052 836-4"
21.01.1975 - Offenburg, Ausbesserungswerkstätte
Joachim Lutz
19.09.2026
Krupp 1412 - DB "01 115"
21.02.1961 - Kamp-Bornhofen
Hans Schmidt (†) (Archiv Jens Grünebaum)
19.09.2026
Union 2532 - DR "93 583"
08.04.1970 - Berlin-Schöneweide, Bahnhof
Ulrich Budde
18.09.2026
BMAG 11319 - DB "012 063-4"
01.11.1972 - Rheine, Bahnhof
Martin Welzel
18.09.2026
Henschel 25013 - Bayerische Zellstoff
22.05.1986 - Kelheim (Donau), Bayerische Zellstoff
Joachim Lutz
18.09.2026
Henschel 26281 - EF Ueckertal "50 3527"
28.06.2026 - Pasewalk, Bahnbetriebswerk
Thomas Rabeneck
18.09.2026
Henschel 26808 - DR "50 2740-4"
29.05.1987 - Nossen, Bahnbetriebswerk
Michael Uhren
18.09.2026
Hohenzollern 850 - VBV "103"
09.03.1996 - Braunschweig, Ausbesserungswerk
Ulrich Budde

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