| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Union | Typ: | pr. T 14 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 2442 | Bauart: | 1'D1'-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1918 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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| __.__.1918 |
Auslieferung an KED Kattowitz - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz [D] "8515 Kattowitz" |
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| __.11.1918 | => ED Kattowitz - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Kattowitz [D] "8515 Kattowitz" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "8515 Kattowitz" | |
| 17.06.1922 | an PKP - Polskie Koleje Państwowe [PL] "TKt 1-18" [1. Besetzung] | |
| __.09.1939 |
an NKPS - Narodnii Kommisariat putei soobščenija [SU]
"TKt 1-18" [Volkskommisariat für Verbindungswesen, Russische Staatsbahn] |
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| __.__.194x | an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "TKt 1-18" [ca. 1941 oder 1942] | |
| __.__.1944 | Umzeichnung in "93 450" | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "93 450" | |
| 06.12.1947 | - | 25.03.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 01.09.1953 | - | 25.06.1954 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 02.06.1964 | - | 13.11.1964 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 10.10.1965 | - | 09.09.1966 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 10.09.1966 | - | 29.09.1966 Umbau durch Raw Berlin-Tempelhof [DDR] [zum Dampfspender] [im Rahmen einer L0 Ausbesserung] |
| 13.07.1967 | Abstellung | |
| 29.03.1968 | Ausmusterung [Berlin-Grunewald] [gemäß Ausmusterungsprotokoll 214/68] | |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |