Geschichte & HintergründeLänderbahnenOldenburgMecklenburgSachsenPreußenS 10S 10.1 (1911)S 10.1 (1914)S 10.2P 8, unvollständigP 8, in BearbeitungP 10G 8G 8.1G 8.2G 8.3G 9G 10T 2T 3T 8T 9.1T 9.2T 9.3T 10T 11T 12LieferungKED AltonaKED BerlinKED BreslauKED CölnKED DanzigKED ElberfeldKED ErfurtKED EssenKED FrankfurtKED HalleKED HannoverKED KattowitzKED MagdeburgKED MünsterKED SaarbrückenEL StraßburgH.B.E.LBEVerbleib nach 1918Verbleib nach 1945ErhaltenT 13T 13.1T 14T 14.1T 16 / T 16.1T 18T 20BadenWürttembergBayernDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenVerlagerungsbautenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen | Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. T 12 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 7919 | Bauart: | 1'C-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1911 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen
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| Untersuchungen |
| - | RAW Glückstadt | L 4 | 04.09.1941 | Glü | Schwarz | ||
| - | AW Jülich | L 4 | 25.01.1956 | Jül | Schwarz | ||
| - | AW Jülich | L 2 | 10.07.1958 | Jül | Schwarz |
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