| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. P 10 |
Lebenslauf
|
|
| Fabriknummer: | 11819 | Bauart: | 1'D1'-h3 |
Bilderupload
|
|
| Baujahr: | 1927 | Spurweite: | 1435 mm | ||
Beheimatungen / Untersuchungen |
|||||
| Lebenslauf |
| __.__.1927 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "39 259" | |
| 13.09.1927 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "39 259" | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"39 259" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
|
| 01.11.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"39 259" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
|
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"39 259" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"39 259" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "39 259" | |
| 01.06.1959 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Limburg abg.] | |
| 30.09.1960 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 382] | |
| 14.10.1960 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Ffm 21 M14 Fau] | |
| 13.02.1961 | an Rudolf Schuy GmbH & Co. KG, Limburg [D] "39 259" [mit Verkaufsschreiben 19.4307] | |
| __.__.196x | ++ [Schuy, Limburg] |
| Fotos |
|
Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Geschichte & Hintergründe