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30.12.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1686 ÜK" |
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31.12.1942 |
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Probefahrt [Stargard - Altdamm] |
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31.12.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Stargard] |
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01.02.1945 |
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28.02.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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01.03.1945 |
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10.03.1946 z-Stellung [anschließend bis 27.03.1946 warten auf Ausbesserung] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1686"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1686"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1686"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1686" |
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31.07.1950 |
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28.10.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.11.1963 |
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20.05.1964 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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20.03.1965 |
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04.10.1965 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 686-4" |
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__.11.1971 |
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__.04.1972 Abstellung [Lok betriebsfähig auf "r" abg.] |
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14.03.1975 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Weiden, später im Bf Karthaus abg.] [01.03.1976 in Karthaus vh.] |
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16.05.1975 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.211a Fau 917] |
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12.06.1975 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Nür 21A M18 Fau] |
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__.__.1978 |
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++ [AW Trier] [1. Halbjahr 1978, bis spätestens 30.06.1978] |
Lebenslauf
