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01.10.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1393 ÜK" |
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02.10.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Stargard] |
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15.03.1945 |
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15.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechung, in 07.1945 insgesamt 4 Ausbesserungstage] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1393" |
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16.08.1945 |
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23.09.1945 z-Stellung |
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09.10.1947 |
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18.05.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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14.01.1950 |
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16.03.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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25.05.1951 |
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02.07.1952 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.]
[mit Unterbrechungen, insgesamt 38 Betriebstage, davon 19 Tage verliehen] |
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17.12.1956 |
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24.10.1957 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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18.12.1957 |
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23.03.1958 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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28.08.1963 |
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29.10.1963 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 0393-7" |
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13.02.1979 |
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24.05.1979 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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27.12.1982 |
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31.01.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L7 Untersuchung)] |
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31.01.1983 |
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Umzeichnung in "44 1393-6" |
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01.02.1988 |
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14.03.1988 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.) |
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15.03.1988 |
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17.10.1988 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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18.10.1988 |
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z-Stellung |
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17.05.1989 |
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Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 12/89] |
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28.03.1990 |
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++ [Raw Meiningen] |
Lebenslauf
