| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BLW | Typ: | 44 ÜK |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15170 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1942 | Spurweite: | 1435 mm | ||
Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 17.04.1942 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1121 ÜK" | |
| 18.04.1942 | Probefahrt [Braunschweig - Helmstedt] | |
| 20.04.1942 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1121" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 16.03.1946 | - | 11.10.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1121" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1121" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 18.05.1949 | - | 28.09.1949 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "44 1121" | |
| 28.01.1950 | - | 01.04.1950 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 27.01.1951 | - | 21.05.1951 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 27.04.1960 | - |
28.06.1960 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "043 121-3" | |
| 17.09.1977 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Rheine abg.] | |
| 27.10.1977 | Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 06.10.1977] | |
| 12.10.1977 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M70 Fld] | |
| 28.11.1977 |
an Privat, Werner Girrbach, Ötigheim [D]
"44 1121" [mit Verkaufsschreiben 19.8559] [für DDMM - Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum, Tuttlingen] [Abstellorte Pforzhein (1991 vh.) und Ötisheim] [04.08.2019 in Tuttlingen vh.] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Geschichte & Hintergründe














