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03.04.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 206" |
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05.04.1941 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Schwerte] |
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19.02.1945 |
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10.04.1946 Abstellung |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 206"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 206"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 206"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 206" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 206-1" |
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09.01.1975 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Betzdorf abg.] |
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16.05.1975 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.211a Fau 917] |
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__.__.1976 |
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++ [AW Trier] [2. Halbjahr 1976, bis spätestens 31.12.1976] |
Lebenslauf
![Krupp 2028 - DB "044 206-1"
06.06.1970 - Dillenburg
Peter Driesch [†] (Archiv Stefan Carstens)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/krupp_2028_55.jpg "Krupp 2028 - DB \"044 206-1\"
06.06.1970 - Dillenburg
Peter Driesch [†] (Archiv Stefan Carstens)")
