| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Hanomag | Typ: | pr. S 10.2 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 7434 | Bauart: | 2'C-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1915 | Spurweite: | |||
| Lebenslauf |
| __.__.1915 | Auslieferung an KED - Königliche Eisenbahndirektion [D] "1201 Cassel" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "1201 Cassel" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "1201 Cassel" | |
| __.__.1925 |
Umbau durch Henschel & Sohn, Kassel [D]
[Umbau auf Hochdrucklok] [Ausrüstung mit neuen Hochdruckkessel Henschel 20445 / 1925 (60 atü Kesseldruck)] |
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| 28.02.1926 | Umzeichnung in "H 17 206" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "H 17 206" | |
| 05.03.1937 | Ausmusterung | |
| __.09.1938 | Umbau [Rückbau auf normale Druckverhältnisse] | |
| __.09.1938 | Umzeichnung in "17 206" | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld [D]
"17 206" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"17 206" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"17 206" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 20.09.1948 | Ausmusterung | |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |