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__.__.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1231" |
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07.04.1941 |
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Abnahme |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 1231"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1231"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1231"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1231" |
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__.__.1956 |
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03.02.1956 Umbau durch AW Schwerte
[D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (WLF 16772/1943), Ersatzkessel war vorher in 52 3647 eingebaut]
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 231-9" |
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24.09.1969 |
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__.__.1969 Einsatz als Heizlok in Düsseldorf Hbf [D]
"051 231-9" |
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25.07.1975 |
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z-Stellung |
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21.08.1975 |
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Ausmusterung [Duisburg-Wedau] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 1/1 vom 21.08.1975]
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__.01.1976 |
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++ [AW Braunschweig] [2. KW 1976, zwischen 09.01. und 15.01.1976]
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Lebenslauf
