Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeBelgienBulgarienLuxemburgNiederlandeÖsterreichPolenOi 2 (ex BR 24)Om 101 (ex BR 18.1)Ot 1 (ex BR 41)Pm 2 (ex BR 03)Pm 3 (ex BR 03.10)Pt 1 (ex BR 39)Ty 2 (ex BR 52)Ty 2-1 - Ty 2-13Ty 2-14 - Ty 2-100Ty 2-101 - Ty 2-200Ty 2-201 - Ty 2-300Ty 2-301 - Ty 2-400Ty 2-401 - Ty 2-500Ty 2-501 - Ty 2-600Ty 2-601 - Ty 2-700Ty 2-701 - Ty 2-800Ty 2-801 - Ty 2-900Ty 2-901 -Ty 2-1000Ty 2-1000-Ty 2-1100Ty 2-1101-Ty 2-1169Ty 2-1170-Ty 2-1206Ty 2-1207-Ty 2-1300Ty 2-1301-Ty 2-1407ohne UmzeichnungTy 3 (ex BR 42)Ty 4 (ex BR 44)Ty 5 (ex BR 50)Ty 42 (BR 52 Nachbau)Ty 43 (BR 42 Nachbau)OKi 1 (pr. T 11, 1918)OKi 1 (pr. T 11, 1945)OKl 2 (ex BR 64)OKo 1 (ex BR 78)TKh 2 (ex pr. T 7)TKh 5 (ex BR 89.0)TKt 3 (ex BR 86)RumänienLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen 
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