| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Freudenstein | Typ: | (pr. T 3) |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 179 | Bauart: | C-n2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1904 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
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[nach Musterblatt M III-4p] |
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| __.12.1904 |
Auslieferung an KED Bromberg - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Bromberg, Bromberg [D] "1806 Bromberg" |
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| 30.12.1904 | Abnahme | |
| __.05.1906 | Umzeichnung in "6152 Bromberg" | |
| __.11.1918 | => ED Bromberg - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Bromberg, Bromberg [D] "6152 Bromberg" | |
| 10.01.1920 | => ED Osten - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Osten [D] "6152 Osten" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "6152 Osten" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "6152 Osten" | |
| 25.01.1926 | Umzeichnung in "89 7473" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "89 7473" | |
| __.__.1945 | an PKP - Polskie Koleje Pa?stwowe [PL] "89 7473" | |
| 01.09.1946 |
Umzeichnung in "TKh 1-14" [gemäß Umzeichnungsplan der sowjetischen Militärtransportverwaltung, Lemberg] [2. Besetzung] |
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| 08.07.1954 | Außerdienststellung | |
| __.__.1954 |
an Fabr. Wyr. Drutu [?] [PL]
[Kabelwerk?] [genaue Firmierung und Ort nicht bekannt] |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |