|
__.__.1913 |
|
Auslieferung an KED Danzig - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Danzig [D]
"4827 Danzig" |
|
__.__.1916 |
|
Abnahme |
|
__.11.1918 |
|
=> ED Danzig - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Danzig [D]
"4827 Danzig" |
|
__.__.1920 |
|
an PKP - Polskie koleje Państwowe [P]
"Tp 4-8" |
|
__.__.1939 |
|
an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"Tp 4-8" |
|
__.__.1941 |
|
Umzeichnung in "55 2526" [2. Besetzung] |
|
20.08.1945 |
|
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld [D]
"55 2526" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
|
10.09.1946 |
|
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"55 2526" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
12.09.1948 |
|
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"55 2526" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"55 2526" |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "055 526-8" |
|
27.08.1970 |
|
z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Hohenbudberg abg.] |
|
27.11.1970 |
|
Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 884] |
|
02.03.1971 |
|
an Karl-Ernst Metzger GmbH & Co. KG, Witten [D]
"055 526-8" [mit Verkaufsschreiben 19.9028] |
|
15.03.1971 |
|
++ [Metzger, Witten Hbf] |