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__.09.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2759 ÜK" |
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23.09.1942 |
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Abnahme |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 2759"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2759"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2759"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2759" |
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__.__.1955 |
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16.03.1955 Umbau [Ausrüstung mit Henschel-Mischvorwärmer Bauart MVR und Turbospeisepumpe VTP B 250] |
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__.__.1963 |
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10.04.1963 Umbau durch AW Bremen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (Henschel 28310/1950), Ersatzkessel war vorher in 52 888 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 759-8" |
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22.08.1975 |
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z-Stellung [02.03.1976 in Crailsheim vh.] |
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22.10.1975 |
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Ausmusterung [Crailsheim] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 1/1 vom 22.10.1975] |
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__.__.1976 |
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++ [AW Limburg] [2. Halbjahr 1976, bis spätestens 31.12.1976] |
Lebenslauf
