| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krupp | Typ: | 01 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1166 | Bauart: | 2'C1'-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1931 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
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Ausrüstung mit Friedmann-Abdampfstrahlpumpe, Entfall von Oberflächenvorwärmer und Kolbenspeisepumpe |
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| 28.10.1930 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "01 087" | |
| 06.11.1930 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 087" | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"01 087" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"01 087" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"01 087" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "01 087" | |
| __.1x.1963 |
z-Stellung [nach Unfall vom 25.11.1963 in Hannover, Zusammenstoß mit 38 3213] [Lok mit Tender im AW Göttingen abg.] |
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| 18.12.1963 | Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 710] | |
| 28.12.1963 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul/10] | |
| __.__.1964 | ++ [AW Göttingen] [1. Quartal 1964, bis spätestens 31.03.1964] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |