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22.12.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1607" |
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24.12.1942 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 1607"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1607"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1607"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1607" |
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__.__.1956 |
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24.10.1956 Umbau durch AW Bremen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (Henschel 26940/1942), Ersatzkessel war vorher in 52 022 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 607-0" |
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02.12.1969 |
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z-Stellung |
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22.09.1970 |
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Ausmusterung [Uelzen] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 883] |
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19.01.1971 |
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an Schrottverwertung Fritz Berg, Minden [D]
"051 607-0" [mit Verkaufsschreiben 19.9003] |
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__.__.197x |
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++ [Berg, Minden] |
Lebenslauf
