| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. T 12 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 6697 | Bauart: | 1'C-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1908 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| 28.07.1908 |
Auslieferung an KED Kattowitz - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz [D] "7701 Kattowitz " |
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| 28.07.1908 | Abnahme | |
| __.11.1918 | => ED Kattowitz - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Kattowitz [D] "7701 Kattowitz " | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "7701 Kattowitz " | |
| __.__.1922 | Umzeichnung in "7701 Oppeln" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "7701 Oppeln" | |
| 25.01.1926 | Umzeichnung in "74 601" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "74 601" | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"74 601" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"74 601" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"74 601" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "74 601" | |
| 22.09.1958 | z-Stellung | |
| 14.07.1960 |
Ausmusterung [Frankfurt (Main) 2] [gemäß Verf. OBL Süd M 62 Fau] [Lok in Frankfurt (Main) Hgbf abg.] |
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| 18.11.1960 | an Rudolf Schuy GmbH & Co. KG, Limburg [D] "74 601" [vmtl.] | |
| __.__.196x | ++ |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |