| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Hohenzollern | Typ: | pr. T 14 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 3521 | Bauart: | 1'D1'-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1916 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| 03.04.1916 |
Auslieferung an KED Saarbrücken - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "8504 Saarbrücken" |
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| 05.04.1916 | Probefahrt [Saarbrücken - Camphausen] | |
| 05.04.1916 | Abnahme | |
| 29.11.1918 | => ED Saarbrücken - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "8504 Saarbrücken" | |
| 10.03.1920 | => Direktion der Saarbahnen "8504 Saarbrücken" | |
| 16.03.1921 | => SAAR - Eisenbahnen des Saargebietes "8501 SAAR" | |
| 01.03.1935 |
=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"93 409" [Wiedereingliederung des Saargebiets ins Deutsche Reich] |
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| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "93 409" | |
| 01.03.1945 | - | 31.12.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"93 409" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 01.01.1946 | z-Stellung | |
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"93 409" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 22.10.1946 | Ausmusterung [Friedberg] | |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |