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__.12.1919 |
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Auslieferung an ED Saarbrücken - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Saarbrücken [D]
"8423 Saarbrücken" |
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24.12.1919 |
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Abnahme |
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10.03.1920 |
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=> Direktion der Saarbahnen [D]
"8416 SAAR" |
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16.03.1921 |
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=> SAAR - Eisenbahnen des Saargebietes [D]
"8416 SAAR" |
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01.03.1935 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"78 298"
[Wiedereingliederung des Saargebiets ins Deutsche Reich] |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"78 298" |
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01.08.1945 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"78 298"
[obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone] |
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08.01.1946 |
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer [D]
"78 298" |
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13.06.1946 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"78 298"
[nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
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01.04.1947 |
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=> SEB - Saarländischen Eisenbahnen, Eisenbahndirektion Saarbrücken [D]
"78 298" |
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25.01.1951 |
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=> EdS - Eisenbahnen des Saarlandes, Direktion Saarbrücken [D]
"78 298" |
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01.01.1957 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"78 298" |
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__.__.1965 |
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Umbau durch AW Trier [D]
[Ausrüstung mit indirekter Wendezugsteuerung] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "078 298-7" |
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30.07.1969 |
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z-Stellung [Lok im Bw Aalen abg.] |
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03.12.1969 |
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Ausmusterung [Aalen] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 874] |
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04.03.1970 |
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an Peter Rados, Stuttgart-Weilimdorf [D]
"078 298-7" [mit Verkaufsschreiben 19.9047] |
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__.__.197x |
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++ [Rados, Korntal] |
Lebenslauf
