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12.12.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 302" |
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13.12.1939 |
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Probefahrt [Stadlau - Hohenau] |
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16.12.1939 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Floridsdorf] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 302"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 302"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 302"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 302" |
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19.04.1956 |
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03.05.1956 Umbau durch Ausbesserungswerk Schwerte [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (BZA 117), Ersatzkessel war vorher in 52 2342 eingebaut (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 302-9" |
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14.01.1971 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bf Langenschemmern, später im AW Offenburg abg.] |
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02.06.1971 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 889] |
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21.06.1971 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Stg 21A M21 Fau 196] |
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__.__.1972 |
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++ [AW Offenburg] [2. Halbjahr 1972, bis spätestens 31.12.1972] |
Lebenslauf
