| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BMAG | Typ: | 01.10 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 11317 | Bauart: | 2'C1'-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| 22.02.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 1061" | |
| 02.03.1940 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"01 1061" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"01 1061" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"01 1061" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 13.01.1949 | - |
03.05.1949 Umbau durch PAW Henschel [D]
[Aufarbeitung nach Abstellung, Entfernen der Stromlinienverkleidung, Anbringen von Kesselbekleidung und Umlaufblechen (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "01 1061" | |
| 11.12.1953 | - |
21.01.1954 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig [D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammerkessel (Henschel 28909/1953) und Heinl Mischvorwärmer (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
| 18.09.1957 | - |
24.10.1957 Umbau durch Henschel & Sohn GmbH, Kassel [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "012 061-8" | |
| 16.06.1975 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Rheine abg.] | |
| 26.06.1975 | Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 1/1 vom 02.07.1975] | |
| 08.07.1975 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M710 Fau] | |
| 30.05.1975 |
an Privat, Günter Knauß, Kulmbach, für DDM - Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Neuenmarkt-Wirsberg [D] "01 1061" [mit Verkaufsschreiben 19.8472] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |