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03.03.1934 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"03 155" |
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15.03.1934 |
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Abnahme |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"03 155" |
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21.01.1945 |
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31.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"03 155" |
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22.05.1946 |
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30.09.1946 Abstellung [warten auf Ausbesserung] [anschließend lt. Bögen bis 30.06.1947 Ausbesserung im Bw] |
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01.07.1947 |
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11.08.1949 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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25.01.1951 |
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14.08.1951 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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29.04.1952 |
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24.08.1952 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "03 2155-4" |
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02.08.1975 |
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05.09.1975 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammerkessel (Raw Halberstadt 5/1958), Kessel war vorher in 22 007 eingebaut] |
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07.07.1979 |
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__.09.1980 Einsatz als Dampfspender im Bw Leipzig Hbf Süd [DDR]
"03 2155-4" |
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17.09.1980 |
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z-Stellung |
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22.11.1984 |
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Ausmusterung |
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22.11.1984 |
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an EFO - Eisenbahnfreunde Flügelrad Oberberg e. V.,
für Eisenbahnmuseum Dieringhausen, Gummersbach-Dieringhausen [D]
"03 2155-4" |
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17.04.2009 |
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=> Interessengemeinschaft und Förderverein für das Eisenbahnmuseum Gummersbach-Dieringhausen e. V., Gummersbach-Dieringhausen [D]
"03 2155-4" |
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__.__.2010 |
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an WFL - Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen, Potsdam [D]
"03 2155-4" |
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04.01.2012 |
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Überführung nach Brieske [D]
[nach umfangreicher Aufarbeitung in Dieringhausen]
[erhält dort restaurierten Tender] |
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12.03.2013 |
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=> WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam [D]
"03 2155-4" |
Lebenslauf
