Fahrzeugportrait Esslingen 4481

Fahrzeugstamm   Fahrzeugdetails
Hersteller: Esslingen Typ: 50 ÜK    Lebenslauf
Fabriknummer: 4481 Bauart: 1'E-h2    Bilderupload
Baujahr: 1942 Spurweite: 1435 mm    Fremdverwendungen ausblenden
         


Lebenslauf
19.06.1942 Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]  "50 2669 ÜK" 
21.06.1942 Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Esslingen]
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D]  "50 2669" 
09.02.1959 - 28.02.1959  Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [D]  [Rekonstruktion]
28.02.1959 Umzeichnung in "50 3551" 
01.06.1970 Umzeichung in "50 3551-4" 
07.04.1988 - 29.04.1988  Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]  [zum Dampfspender]
30.04.1988 - __.05.1988  Einsatz als Dampfspender im Bw Glauchau [D]  "50 3551-4" 
09.05.1988 - __.__.19xx  Einsatz als Dampfspender im Bw Karl-Marx-Stadt [D]  "50 3551-4" 
07.06.1991 Abstellung 
11.11.1991 z-Stellung 
01.01.1992 Umzeichnung in "050 551-1" 
23.03.1992 Ausmusterung 
15.04.1992 - 22.04.1992  ++ [Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen]


Fotos
Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
26.04.1975 - Stendal, Reichsbahnausbesserungswerk
Thomas Grubitz (Archiv Stefan Kier) Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
27.05.1982 - Gleisberg
Michael Hafenrichter Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
12.06.1983 - Nossen
Tilo Reinfried Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
31.10.1984 - Nossen, Bahnhof
Jörg Helbig Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
06.05.1985 - Elsterwerda, Bahnhof
Jörg Helbig Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
12.05.1985 - Nossen (Sachsen), Bahnbetriebswerk
Jörg Helbig Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
17.05.1987 - Schlema
Michael Uhren
Esslingen 4481 - DR "50 3551-4"
26.09.1987 - Penig
Tilo Reinfried Esslingen 4481 - DR "050 551-1"
09.03.1992 - Meiningen, Dampflokwerk
H.-Uwe  Schwanke

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!

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