| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BMAG | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 11820 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1941 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 2570" | |
| 02.01.1942 | Abnahme | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"50 2570" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2570" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2570" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 2570" | |
| 06.09.1958 | - |
04.11.1958 Umbau durch AW Schwerte [D]
[Schwerter Rahmentausch sowie Ausrüstung mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel (Henschel 29738/1958)] [50 4011 wurde offiziell aus 50 1422 umgebaut] |
| 04.11.1958 | Umzeichnung in "50 4011" | |
| 05.11.1958 | - |
04.05.1959 Umbau durch Henschel & Sohn GmbH, Kassel [D]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung] |
| 05.05.1959 | - | 19.05.1959 Abnahme [Abnahmeuntersuchung durch AW Schwerte] |
| 04.08.1966 | z-Stellung [nach Rahmenbruch] | |
| 24.02.1967 | Genehmigung zur Ausmusterung [Kirchweyhe] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 796] | |
| __.__.1967 |
++ [AW Schwerte] [1. Quartal 1967, bis spätestens 31.03.1967] [ohne Kessel, Kessel an Kraftwerk Penzberg verkauft] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |